Al fine di conoscere in maniera approfondita lo stato di degrado delle strutture e di indagare le cause del degrado stesso, il piano prevede l’esecuzione delle seguenti indagini:

- N. 10 carotaggi sulle strutture portanti in calcestruzzo armato ordinario (3 su pile, 3 su pulvini, 4 su

spalle) per la determinazione della resistenza del calcestruzzo in opera;

- N. 10 verifiche del livello di carbonatazione sulle carote estratte;

- N. 5 verifiche del profilo di penetrazione dello ione-cloruro sulle carote estratte;

- N. 10 misura e ricerca della posizione delle armature mediante indagine magnetometrica, al fine di

estrarre le carote di calcestruzzo senza danneggiare l’armatura esistente (3 su pile, 3 su pulvini, 4 su

spalle);

- N. 5 Indagini durometriche per la determinazione della classe dell’acciaio delle barre d’armatura in

opera.

B) INDAGINI STRUTTURALI ATTRAV. CANALE SAN GIOVANNI - CIRCONVALLAZIONE NORD - ­OVEST DI ORISTANO (ing. Lutzu):

Si effettueranno le seguenti indagini:

- Valutazione della resistenza caratteristica a compressione del calcestruzzo (n. 4) mediante prove di schiacciamento eseguita ai sensi della norma UNI EN 12390-3:2019 di carote normalizzate del diametro da mm 60 a mm 200, prelevate direttamente in sito a mezzo di opportuna carotatrice;

- Prelievo di barre di armatura da c.a. per esecuzione di prove di laboratorio (n. 4).

C) INDAGINI STRUTTURALI PER VALUTAZIONE DELLA SICUREZZA DEL PONTE SITO AL KM 3+190 DELLA SP 97 (ing. Tatti):

- N. 12 - Indagini pacometriche;

- N. 12 - Prove di pull-out;

- N. 2 - Prove di rilascio tensionale;

- N. 2 prove di carico dinamico;

- N. 2 prove di carico statico;